日本 CKD Pilot 型 3.5 口阀门插入式歧管，先导插装阀岛，模块化快速拆装，精简配管布线，实现多气缸集中气动控制。

日本 CKD Pilot 型 3.5 口阀门插入式歧管属于先导式插装电磁阀集成阀岛，采用阀体插入式模块化结构，可自由组合 3 通、5 通电磁阀单元，依靠歧管底座实现气源集中分配，阀体直接插接底座，无需逐个接气路接头，大幅减少管路接头数量，降低漏气风险。阀位数量可按需增减，单电控、双电控阀体可混合配置，用来控制多组气缸夹紧、推送、阻挡、切换工位，广泛应用于 3C 精密组装、锂电工装、汽车夹具、包装机械等多执行器自动化设备当中。

歧管底座采用高强度铝合金材质，内部预制公共供气与排气流道，阀体直接插入即可完成气路连通。阀体分为 10mm、16mm 两种阀宽规格，适配不同流量需求，产品耐久寿命高，长期运行空气泄漏量小，具备节能效果。电气支持集中端子、D‑Sub 接头等多种接线方式，接线集中规整，减少现场布线工作量。线圈采用树脂模塑外壳，防护性能良好，可应对多粉尘、少量溅水的工业现场。阀体带有手动操作按钮，设备调试阶段无需通电即可手动切换气路，检修调试十分便捷。

歧管可加装进气截止隔板，单阀位可单独切断气源，维护更换单个阀体时无需关停整个系统气源，不影响其余阀位继续工作。支持氮气介质适配，可对应特殊生产工况。可控制最大缸径 Φ80 以内各类气缸，动作响应迅速，保障气缸动作同步稳定。工作压力适配工厂常规气源，适用温度区间宽泛，装配完成即可投入使用，阀体可单独插拔替换，配件通用性强，后期维护省时省力。

传统分散安装电磁阀接头繁多，气管杂乱，接线工作量大，故障更换阀体需要拆解大量管路，日本 CKD Pilot 型 3.5 口阀门插入式歧管依靠插入式模块化设计，很好解决多阀布局空间紧张、配管繁琐的痛点。模块拓展灵活，后期产线改造增减阀位简单。日常使用保证压缩空气干燥洁净，定期检查密封部位状态，就可以维持长期稳定运转。

作为多执行器集中控制专用气动阀岛部件，把气源分配、多路换向控制集成一体，节省设备内部空间，简化配管接线，降低漏气隐患，是多气缸集中控制工况高频选用的气动控制元器件。