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CLASSIFICATION油封旋片泵依靠泵油完成密封、润滑、冷却;而爱发科多级罗茨干泵抽气腔内部不使用真空泵油,依靠机械结构设计实现洁净无油抽气,避免油雾返流污染工艺腔体。
泵体内配置多组三叶罗茨转子,同步齿轮驱动两组转子高速反向旋转。转子互相之间、转子和泵壳内壁之间,维持微米级精密间隙,零件运行互不接触。不靠油液填充缝隙做密封,依靠微小间隙形成气体阻隔,完成气体的吸入、输送与压缩。运动部件没有摩擦,因此抽气腔体不需要注入润滑油,从根源消除泵油接触被抽气体的条件ULVAC SHOW...。
注意:齿轮、轴承依旧需要润滑油,但是这部分润滑区域和抽气腔体做隔离,油不会进入气路当中。
单级罗茨结构压缩能力有限,爱发科罗茨干泵把多组罗茨转子串联布置在同一根转轴上。气体从进气口进入,依次流过每一级转子腔室,每一级完成一部分增压,把巨大总压缩比拆分到多个压缩级,逐级把低压气体压缩到接近大气压,最后直接从排气口排出,不需要油辅助压缩做功。
齿轮箱、轴承仓存放润滑油脂,依靠高精度轴封组件,把传动润滑区域和抽气腔体隔开。轴封阻挡齿轮箱内油雾、油气往真空侧渗透,即便轴承齿轮有润滑油,油气也无法进入工艺气路,保障抽出来的气体不含油类介质。
无油蒸气返流,不会污染晶圆、镀膜基板等精密工件,适配半导体、镀膜、真空干燥等洁净工况。
泵腔内部没有泵油,不存在油品乳化、油液氧化碳化的问题。
不需要频繁更换真空泵油,减少废液处理,适合 24 小时连续产线运行ULVAC SHOW...。
依靠间隙密封,存在一定气体返流,极限真空会受间隙大小影响。
虽然泵腔无油,但齿轮箱润滑油会消耗,仍要定期检查齿轮箱油位、更换润滑油。
如果大量粉尘、腐蚀性气体进入泵腔,转子、泵壳内壁会被腐蚀磨损,间隙变大,抽气性能下降,工况恶劣必须增加前置过滤装置。
吸入大量水汽时,需要开启气镇阀,防止水汽穿过轴封进入齿轮箱,造成齿轮油变质失效。
爱发科罗茨干泵实现无油真空核心三点:①转子非接触微米间隙运行,泵腔内部不用油润滑密封;②多级转子串联分段压缩气体;③轴封隔离传动仓与抽气腔,阻挡齿轮润滑油窜入真空气路。

