KYOWA共和高速扭矩转换器
这是一种高速滑环扭矩传感器（转换器）。
配备过载防止止损器后，可用于发动机启动及其他设备时产生的大扭矩。

KYOWA共和高速扭矩转换器

KYOWA共和高速扭矩转换器

依托应变片测量技术，可完成静态扭矩、动态旋转扭矩、冲击扭矩的精准采集，广泛用于电机研发、传动机构测试、汽车零部件、机器人、高校科研台架等扭矩测试场景。

产品以应变片惠斯通电桥作为核心检测单元。转轴传递扭矩时，内部扭杆产生微小弹性扭转变形，粘贴在扭杆上的精密应变片随之形变，将扭矩物理量转化为电信号输出，既可以采集静止状态静态扭矩，也能够捕捉高速旋转下动态交变扭矩信号。产品线分为滑环接触式、非接触无线传输式、放大器内置式三大类别，量程覆盖 0.1N・m 微小扭矩至 5kN・m 重载大扭矩区间，适配多样化测试工况。

TP‑D、TP‑E 滑环系列，采用悬臂式检测结构，专门针对微小扭矩测量，量程 0.2‑2N・m，最高转速 4000rpm，TP‑E 自带固定安装底座，现场装配简单，依靠滑环电刷传递旋转信号，适合小型马达、精密齿轮机构试验，非线性误差控制在 ±1% RO 以内，旋转噪声低，搭配共和动态应变仪即可开展测试。TPS‑A 放大器内置非接触系列，无需外接应变放大器，直接输出 ±5V 标准电压信号，无滑环磨损问题，维护量低，小扭矩型号机身宽度仅 30mm，支持多轴并排安装，最高转速可达 15000rpm，适合紧凑空间多测点测试，可同步输出转速脉冲信号，方便同步采集扭矩与转速数据Kyowa Elec...。KTS 系列重载非接触扭矩传感器，面向中大型传动系统，无线感应传输信号，最高转速 10000rpm，抗振动能力强，多用于新能源电机、工程机械传动轴耐久测试。

全系列搭载温度补偿设计，降低环境温度漂移带来的数据偏差，安全过载可达 120%‑150%，壳体机械强度高，抗冲击性能优异。支持联轴器对接轴系，可兼容共和 UCAM 系列采集设备，也适配第三方测试仪器。在实际工程测试中，它承担电机效率验证、减速机性能检测、传动轴疲劳试验、机器人关节扭矩测试等工作，为传动部件性能评估、结构优化提供可靠原始测试数据，是国内力学试验领域主流进口扭矩测量器件。